{"product_id":"hf-series-ladeluftkuhler-vag-1-8-2-0-tfsi-ea888-gen-3-z-b-golf-7-gti-s3-8v","title":"HF-Series Ladeluftkühler VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI, S3 8V)","description":"\u003ch2 data-end=\"65\" data-start=\"0\"\u003eHF-Series Upgrade Ladeluftkühler für VAG 1.8–2.0 T(F)SI Euro 6\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"145\" data-start=\"67\"\u003eMehr Leistung, niedrigere Ansauglufttemperaturen und maximale Standfestigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"441\" data-start=\"147\"\u003eDer \u003cstrong data-end=\"187\" data-start=\"151\"\u003eHF-Series Upgrade-Ladeluftkühler\u003c\/strong\u003e für alle VAG 1.8–2.0 T(F)SI Euro 6 Modelle ist die ideale Lösung für Fahrerinnen und Fahrer, die das volle Potenzial ihres Motors ausschöpfen möchten – unabhängig davon, ob das Fahrzeug serienmäßig betrieben oder per Stage 1 bzw. Stage 2 optimiert wird.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"446\" data-start=\"443\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"501\" data-start=\"448\"\u003eMaximale Kühlleistung dank Bar’n’Plate-Technologie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"777\" data-start=\"503\"\u003eDas hochwertige \u003cstrong data-end=\"539\" data-start=\"519\"\u003eBar’n’Plate-Netz\u003c\/strong\u003e sorgt selbst unter extremen Bedingungen für eine optimale Kühlung der Ladeluft. Während viele herkömmliche Netze bei hohen Temperaturen an ihre Grenzen stoßen, bleibt das HF-Series System thermisch stabil, widerstandsfähig und langlebig.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"782\" data-start=\"779\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"825\" data-start=\"784\"\u003eOptimierte Strömung für mehr Effizienz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1008\" data-start=\"827\"\u003eDer Ladeluftkühler wurde mithilfe modernster CAD-Strömungsanalysen entwickelt. Das Ergebnis ist ein minimaler Druckverlust bei gleichzeitig besonders strömungsgünstigem Ladeluftweg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1249\" data-start=\"1010\"\u003eDie hochfesten Aluminiumguss-Kühlerkästen sind mit der \u003cstrong data-end=\"1087\" data-start=\"1065\"\u003eWAY FIN TECHNOLOGY\u003c\/strong\u003e ausgestattet. Eine integrierte Leitfinne verbessert den Flow und sorgt für eine gleichmäßige Druckverteilung über das gesamte Kühlernetz – für höchste Effizienz.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1254\" data-start=\"1251\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1299\" data-start=\"1256\"\u003eVorteile des 70 mm Anschlussdurchmessers\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1430\" data-start=\"1301\"\u003eIm Gegensatz zu vielen Serien- oder Konkurrenzsystemen verfügt der HF-Series Ladeluftkühler über großzügige \u003cstrong data-end=\"1429\" data-start=\"1409\"\u003e70 mm Anschlüsse\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1489\" data-start=\"1432\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1450\" data-start=\"1432\"\u003eMehr Durchsatz\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1453\" data-start=\"1450\"\u003e→ Höhere Luftmengen ohne Engstellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1631\" data-start=\"1491\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1533\" data-start=\"1491\"\u003eOptimale Performance bei Tuning-Setups\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1536\" data-start=\"1533\"\u003e→ Besonders vorteilhaft bei Software-Optimierungen, größeren Turboladern oder Stage-2-Umbauten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1754\" data-start=\"1633\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1655\" data-start=\"1633\"\u003eZukunftssicherheit\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1658\" data-start=\"1655\"\u003e→ Auch bei späteren Leistungssteigerungen bleibt das System standfest und optimal dimensioniert.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1759\" data-start=\"1756\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1827\" data-start=\"1761\"\u003eIntegrierte Luftleitfinnen – gleichmäßige Kühlung ohne Hotspots\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1899\" data-start=\"1829\"\u003eSpeziell entwickelte Luftleitfinnen im Inneren des Kühlers sorgen für:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2090\" data-start=\"1901\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1954\" data-start=\"1901\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1954\" data-start=\"1903\"\u003eGleichmäßige Luftverteilung über das gesamte Netz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1982\" data-start=\"1955\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1982\" data-start=\"1957\"\u003eVermeidung von Hotspots\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2032\" data-start=\"1983\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2032\" data-start=\"1985\"\u003eEffektive Kühlung bei hohen Außentemperaturen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2090\" data-start=\"2033\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2090\" data-start=\"2035\"\u003eStabile Ansauglufttemperaturen im Stop-and-Go-Verkehr\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2209\" data-start=\"2092\"\u003eDas Ergebnis sind eine verbesserte Leistungsentfaltung, höhere Standfestigkeit und ein optimiertes Ansprechverhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2214\" data-start=\"2211\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2248\" data-start=\"2216\"\u003eTechnische Daten im Überblick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2631\" data-start=\"2250\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2278\" data-start=\"2250\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2278\" data-start=\"2252\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2264\" data-start=\"2252\"\u003eNetztyp:\u003c\/strong\u003e Bar’n’Plate\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2355\" data-start=\"2279\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2355\" data-start=\"2281\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2281\"\u003eNetzmaße HF-Series:\u003c\/strong\u003e 620 × 430 × 50 mm\u003cbr data-end=\"2325\" data-start=\"2322\"\u003e\u003cem data-end=\"2353\" data-start=\"2327\"\u003e(OEM: 620 × 410 × 30 mm)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2407\" data-start=\"2356\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2407\" data-start=\"2358\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2374\" data-start=\"2358\"\u003eFüllvolumen:\u003c\/strong\u003e 6,2 L (+63,16 % gegenüber OEM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2461\" data-start=\"2408\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2461\" data-start=\"2410\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2426\" data-start=\"2410\"\u003eNetzvolumen:\u003c\/strong\u003e 13,33 L (+74,71 % gegenüber OEM)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2507\" data-start=\"2462\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2507\" data-start=\"2464\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2479\" data-start=\"2464\"\u003eOberfläche:\u003c\/strong\u003e Schwarz pulverbeschichtet\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2574\" data-start=\"2508\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2574\" data-start=\"2510\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2527\" data-start=\"2510\"\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e Ladeluftkühler, 2 Druckschläuche, 4 Schellen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2631\" data-start=\"2575\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2631\" data-start=\"2577\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2596\" data-start=\"2577\"\u003eTeilegutachten:\u003c\/strong\u003e §19.3 für problemlose Eintragung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2636\" data-start=\"2633\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2707\" data-start=\"2638\"\u003eLeistungsgewinn durch optimierte Temperatur- und Druckverhältnisse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2895\" data-start=\"2709\"\u003eEine exakte Mehrleistung in PS lässt sich pauschal nicht beziffern, da Faktoren wie Leistungsstreuung ab Werk, zusätzliche Hardwareänderungen und eingesetzte Software eine Rolle spielen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3018\" data-start=\"2897\"\u003eAls praxisnahe Orientierung kann bei leistungsgesteigerten Motoren von \u003cstrong data-end=\"2998\" data-start=\"2968\"\u003ebis zu 5–10 % Mehrleistung\u003c\/strong\u003e ausgegangen werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3243\" data-start=\"3020\"\u003eUnabhängig davon verhindert ein Upgrade-Ladeluftkühler insbesondere bei hohen Außentemperaturen Leistungsverluste oder das Eingreifen des Temperaturschutzes im Steuergerät. Die Motorleistung bleibt somit dauerhaft abrufbar.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"3248\" data-start=\"3245\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3296\" data-start=\"3250\"\u003eBesonders sinnvoll bei Software-Optimierung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"3436\" data-start=\"3298\"\u003eBei nahezu jedem Chiptuning wird der Ladedruck erhöht. Mit dem serienmäßigen Ladeluftkühler steigt dabei der Ladedruckverlust deutlich an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3461\" data-start=\"3438\"\u003eDie Folgen können sein:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"3568\" data-start=\"3463\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3499\" data-start=\"3463\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3499\" data-start=\"3465\"\u003eHöhere Belastung des Turboladers\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3538\" data-start=\"3500\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3538\" data-start=\"3502\"\u003eSteigende thermische Beanspruchung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3568\" data-start=\"3539\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3568\" data-start=\"3541\"\u003eBeschleunigter Verschleiß\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"3820\" data-start=\"3570\"\u003eDer HF-Series Ladeluftkühler reduziert den Gegendruck, entlastet den Turbolader und sorgt gleichzeitig für eine deutlich stärkere Abkühlung der Ladeluft. Dadurch erhöht sich der Sauerstoffgehalt im Brennraum bei gleichzeitiger thermischer Entlastung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3913\" data-start=\"3822\"\u003eDas Ergebnis ist eine effiziente Nutzung des Leistungspotenzials bei optimaler Haltbarkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"3918\" data-start=\"3915\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3942\" data-start=\"3920\"\u003ePlug \u0026amp; Play Montage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"4073\" data-start=\"3944\"\u003eDie Montage erfolgt an den originalen Haltepunkten des OEM-Ladeluftkühlers.\u003cbr data-end=\"4022\" data-start=\"4019\"\u003eGrößere Anpassungsarbeiten sind nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4192\" data-start=\"4075\"\u003eDie Installation kann von technisch versierten Personen mit entsprechendem Werkzeug eigenständig durchgeführt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"4197\" data-start=\"4194\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"4242\" data-start=\"4199\"\u003eHF-Series – eine Marke von HG-Motorsport\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"4375\" data-start=\"4244\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4257\" data-start=\"4244\"\u003eHF-Series\u003c\/strong\u003e ist eine Marke von \u003cstrong data-end=\"4294\" data-start=\"4277\"\u003eHG-Motorsport\u003c\/strong\u003e und steht für professionelle Frischluftführungssysteme im Performance-Bereich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4409\" data-start=\"4377\"\u003eZum Entwicklungsprozess gehören:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"4540\" data-start=\"4411\"\u003e\n\u003cli data-end=\"4446\" data-start=\"4411\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4446\" data-start=\"4413\"\u003e3D-Scans der Fahrzeugperipherie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4485\" data-start=\"4447\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4485\" data-start=\"4449\"\u003eUmfangreiche Strömungssimulationen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4540\" data-start=\"4486\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4540\" data-start=\"4488\"\u003ePraxistests auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"4623\" data-start=\"4542\"\u003eSo entstehen leistungsorientierte Produkte mit motorsportnaher Entwicklungsbasis.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"4628\" data-start=\"4625\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"4639\" data-start=\"4630\"\u003eFazit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"4685\" data-start=\"4641\"\u003eDer HF-Series Upgrade-Ladeluftkühler bietet:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"4884\" data-start=\"4687\"\u003e✔ Spürbar niedrigere Ansauglufttemperaturen\u003cbr data-end=\"4733\" data-start=\"4730\"\u003e✔ Verbesserte Leistungsentfaltung\u003cbr data-end=\"4769\" data-start=\"4766\"\u003e✔ Reduzierten Ladedruckverlust\u003cbr data-end=\"4802\" data-start=\"4799\"\u003e✔ Entlastung des Turboladers\u003cbr data-end=\"4833\" data-start=\"4830\"\u003e✔ Hohe thermische und mechanische Standfestigkeit\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"5007\" data-start=\"4886\"\u003eDamit ist er die ideale Lösung für anspruchsvolle Anwendungen – von der Serie bis hin zu leistungsoptimierten Fahrzeugen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"5007\" data-start=\"4886\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"5007\" data-start=\"4886\"\u003e\u003cstrong\u003eVariante mit HG-Logo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"5007\" data-start=\"4886\"\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0895\/2889\/3768\/files\/Logo-Kuehler.png?v=1772048323\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"5007\" data-start=\"4886\"\u003e\u003cimg\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDie cleane Variante ohne HG-Logo kostet 19€ Aufpreis!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"5007\" data-start=\"4886\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"5007\" data-start=\"4886\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"5007\" data-start=\"4886\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"HG Motorsport","offers":[{"title":"Mit Logo","offer_id":52550763675976,"sku":null,"price":849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ohne Logo (+19€)","offer_id":52550763708744,"sku":null,"price":868.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0895\/2889\/3768\/files\/LLK_HF-1.png?v=1772047607","url":"https:\/\/feeltheboost.de\/products\/hf-series-ladeluftkuhler-vag-1-8-2-0-tfsi-ea888-gen-3-z-b-golf-7-gti-s3-8v","provider":"FeelTheBoost","version":"1.0","type":"link"}