HF-Series Ladeluftkühler VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI, S3 8V)

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HF-Series Ladeluftkühler VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI, S3 8V)

HF-Series Ladeluftkühler VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI, S3 8V)

HF-Series Upgrade Ladeluftkühler für VAG 1.8–2.0 T(F)SI Euro 6

Mehr Leistung, niedrigere Ansauglufttemperaturen und maximale Standfestigkeit.

Der HF-Series Upgrade-Ladeluftkühler für alle VAG 1.8–2.0 T(F)SI Euro 6 Modelle ist die ideale Lösung für Fahrerinnen und Fahrer, die das volle Potenzial ihres Motors ausschöpfen möchten – unabhängig davon, ob das Fahrzeug serienmäßig betrieben oder per Stage 1 bzw. Stage 2 optimiert wird.


Maximale Kühlleistung dank Bar’n’Plate-Technologie

Das hochwertige Bar’n’Plate-Netz sorgt selbst unter extremen Bedingungen für eine optimale Kühlung der Ladeluft. Während viele herkömmliche Netze bei hohen Temperaturen an ihre Grenzen stoßen, bleibt das HF-Series System thermisch stabil, widerstandsfähig und langlebig.


Optimierte Strömung für mehr Effizienz

Der Ladeluftkühler wurde mithilfe modernster CAD-Strömungsanalysen entwickelt. Das Ergebnis ist ein minimaler Druckverlust bei gleichzeitig besonders strömungsgünstigem Ladeluftweg.

Die hochfesten Aluminiumguss-Kühlerkästen sind mit der WAY FIN TECHNOLOGY ausgestattet. Eine integrierte Leitfinne verbessert den Flow und sorgt für eine gleichmäßige Druckverteilung über das gesamte Kühlernetz – für höchste Effizienz.


Vorteile des 70 mm Anschlussdurchmessers

Im Gegensatz zu vielen Serien- oder Konkurrenzsystemen verfügt der HF-Series Ladeluftkühler über großzügige 70 mm Anschlüsse.

Mehr Durchsatz
→ Höhere Luftmengen ohne Engstellen.

Optimale Performance bei Tuning-Setups
→ Besonders vorteilhaft bei Software-Optimierungen, größeren Turboladern oder Stage-2-Umbauten.

Zukunftssicherheit
→ Auch bei späteren Leistungssteigerungen bleibt das System standfest und optimal dimensioniert.


Integrierte Luftleitfinnen – gleichmäßige Kühlung ohne Hotspots

Speziell entwickelte Luftleitfinnen im Inneren des Kühlers sorgen für:

  • Gleichmäßige Luftverteilung über das gesamte Netz

  • Vermeidung von Hotspots

  • Effektive Kühlung bei hohen Außentemperaturen

  • Stabile Ansauglufttemperaturen im Stop-and-Go-Verkehr

Das Ergebnis sind eine verbesserte Leistungsentfaltung, höhere Standfestigkeit und ein optimiertes Ansprechverhalten.


Technische Daten im Überblick

  • Netztyp: Bar’n’Plate

  • Netzmaße HF-Series: 620 × 430 × 50 mm
    (OEM: 620 × 410 × 30 mm)

  • Füllvolumen: 6,2 L (+63,16 % gegenüber OEM)

  • Netzvolumen: 13,33 L (+74,71 % gegenüber OEM)

  • Oberfläche: Schwarz pulverbeschichtet

  • Lieferumfang: Ladeluftkühler, 2 Druckschläuche, 4 Schellen

  • Teilegutachten: §19.3 für problemlose Eintragung


Leistungsgewinn durch optimierte Temperatur- und Druckverhältnisse

Eine exakte Mehrleistung in PS lässt sich pauschal nicht beziffern, da Faktoren wie Leistungsstreuung ab Werk, zusätzliche Hardwareänderungen und eingesetzte Software eine Rolle spielen.

Als praxisnahe Orientierung kann bei leistungsgesteigerten Motoren von bis zu 5–10 % Mehrleistung ausgegangen werden.

Unabhängig davon verhindert ein Upgrade-Ladeluftkühler insbesondere bei hohen Außentemperaturen Leistungsverluste oder das Eingreifen des Temperaturschutzes im Steuergerät. Die Motorleistung bleibt somit dauerhaft abrufbar.


Besonders sinnvoll bei Software-Optimierung

Bei nahezu jedem Chiptuning wird der Ladedruck erhöht. Mit dem serienmäßigen Ladeluftkühler steigt dabei der Ladedruckverlust deutlich an.

Die Folgen können sein:

  • Höhere Belastung des Turboladers

  • Steigende thermische Beanspruchung

  • Beschleunigter Verschleiß

Der HF-Series Ladeluftkühler reduziert den Gegendruck, entlastet den Turbolader und sorgt gleichzeitig für eine deutlich stärkere Abkühlung der Ladeluft. Dadurch erhöht sich der Sauerstoffgehalt im Brennraum bei gleichzeitiger thermischer Entlastung.

Das Ergebnis ist eine effiziente Nutzung des Leistungspotenzials bei optimaler Haltbarkeit.


Plug & Play Montage

Die Montage erfolgt an den originalen Haltepunkten des OEM-Ladeluftkühlers.
Größere Anpassungsarbeiten sind nicht erforderlich.

Die Installation kann von technisch versierten Personen mit entsprechendem Werkzeug eigenständig durchgeführt werden.


HF-Series – eine Marke von HG-Motorsport

HF-Series ist eine Marke von HG-Motorsport und steht für professionelle Frischluftführungssysteme im Performance-Bereich.

Zum Entwicklungsprozess gehören:

  • 3D-Scans der Fahrzeugperipherie

  • Umfangreiche Strömungssimulationen

  • Praxistests auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand

So entstehen leistungsorientierte Produkte mit motorsportnaher Entwicklungsbasis.


Fazit

Der HF-Series Upgrade-Ladeluftkühler bietet:

✔ Spürbar niedrigere Ansauglufttemperaturen
✔ Verbesserte Leistungsentfaltung
✔ Reduzierten Ladedruckverlust
✔ Entlastung des Turboladers
✔ Hohe thermische und mechanische Standfestigkeit

Damit ist er die ideale Lösung für anspruchsvolle Anwendungen – von der Serie bis hin zu leistungsoptimierten Fahrzeugen.

 

Variante mit HG-Logo:

Die cleane Variante ohne HG-Logo kostet 19€ Aufpreis!


 

 

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